更新：2026-05-29 10:25:28
万吨级巨轮排成长龙，集装箱车辆穿梭如织，昼夜不停的港口见证了中国经济的强大韧性与蓬勃生机。为加快推进《南沙方案》第一阶段目标实现，落实全省海洋经济工作会议精神，助推广州国际航运枢纽建设再上新台阶，6月30日线下实盘配资炒股，中国·广州·南沙临港经济高质量发展大会举办，境内外临港经济发达地区的代表齐聚南沙国际会展中心，共谋向海图强发展大计。
活动以“大湾区、大航运、大合作”为主题，充分展示南沙临港经济的新机遇、新蓝图、新商机，探讨南沙发挥海港独特优势、建设世界一流临港经济区的新谋划、新展望，总投资近70亿元的21个产业项目现场集中签约，大湾区临港产业集聚区、大湾区航运联合交易中心揭牌。
值得关注的是，广州港集团董事长黄波在会上透露，“十五五”期间将投资200亿元，推动南沙国际通用码头、南沙五期等重点项目建设，新增年通过能力1亿吨、500万标准箱，着力打造“效率品质港口”。同时深化港产合作，拓展保税物流、中转集拼，打造跨境电商枢纽港，支持南沙打造千亿级跨境电商产业集群。
“南沙发挥国际大港龙头作用，带动海港、空港、数港、金融港、人才港‘五港联动’发展。”广州市委常委、南沙区委书记刘炜表示，南沙是发展临港经济的“天选之地”，欢迎广大企业、高校和科研院所到南沙开发“新蓝海”、开辟“新阵地”，南沙将竭力做好服务保障。
大湾区（南沙）临港产业集聚区等重大平台落地
南沙向全球临港企业发出“邀请函”
千年商都，通江达海。南沙， 作为广州这个千年商都唯一的出海大通道和从未关闭过的口岸，21世纪初，广州市委、市政府将“南拓”战略目光投向南沙，在这片803平方公里的热土拉开了热火朝天开港建城、大刀阔斧干事创业的序幕。
时至今日，依托“湾区之心”的区位条件，南沙携手港澳、链接全球的开放优势持续凸显，逐步形成以城带港、以港兴城、以港促产的发展格局。近年来，南沙港区已发展成为华南地区规模最大、功能最齐全的综合性港区，2024年集装箱吞吐量近2050万标箱。
交通运输部水运科学研究院院长柳鹏表示，按照服务构建新发展格局的要求，因港施策，建议以南沙港区为重点，充分发挥广州港的优势，编制实施“十五五”广州港产城融合发展规划和实施方案，推动港口枢纽实现综合枢纽、“港口+通道+物流”、更好服务内外贸一体化“三个跃升”；推进一体融合、交旅融合、交能融合“三个融合”；推进科技创新、服务业创新、模式创新“三个创新”；做好港口联动、港产联动、港城联动“三个联动”，谱写广州港产城融合发展的新篇章。
栽好梧桐树，引得凤来栖。大会期间，“大湾区（南沙）临港产业集聚区”在广州南沙正式设立，未来将聚焦航运物流、航运服务、国际贸易、临港制造、海洋科技等临港产业领域，为企业提供最好政策、最优服务、最强资源、最佳环境，助力企业发展壮大，加速推动南沙临港产业集聚发展。
南沙与港澳在航运、贸易等领域合作由来已久，发展前景广阔。以本次大会为契机，大湾区航运联合交易中心同步正式落地，未来将以《南沙方案》为引领，支持推动南沙、香港、澳门三地航运、金融等相关服务企业及专业机构开展航运交易、航运服务等密切合作，构建以“交易+服务”为核心，覆盖航运交易全产业生态的产业体系，推动大湾区航运服务资源跨境、跨区域优化整合，共同提升大湾区航运服务整体竞争力和国际影响力。
“香港可以先和南沙建立合作，然后再逐步推广到整个大湾区乃至全中国。”香港船东会董事总经理陈佩珊认为，香港和南沙距离近、航道短，未来可以南沙为试点，探索绿色航运等方面的合作机遇。而本次大会上线的大湾区航运联合交易中心等平台，则为跨境合作提供了良好平台。
新加坡国际港务集团中国区总裁黎志伟介绍，该集团和广州港集团在推进南沙从点连成网（Node-to-Network，N2N）战略方面取得了重大进展。“由于南沙发展了大量的航运服务，新加坡港和广州港之间有20多条航线，新加坡国际港务集团将广州港确定为我们N2N计划中提高全球网络整体效率的重要合作伙伴。”而借助本次大会，新加坡国际港务集团与广州港集团签署战略合作协议，双方的合作在南沙走向新高度。
刘炜表示，南沙发展临港经济已经到了由“物流旺”“港口旺”向“功能强”“能量强”跃升发展的新阶段。有国家和省市的大力支持，有港澳的协同联动，有企业的集群集聚，南沙的临港经济必将形成大爆发，迎来“港”的璀璨、“产”的跃升、“城”的繁华。
21个项目现场签约
总金额近70亿元
随着大湾区航运联合交易中心、“大湾区（南沙）临港产业集聚区”等重大平台落地，南沙正加快打造吸引企业投资兴业的成本洼地、服务企业干事创业的效率高地、助力企业发展兴业的资源富地，万事俱备，只待投资“东风”吹拂向“南”。
大会现场，中外运南沙国际物流中心、南沙港区国际物流智慧云港、美的国际物流总部等一批临港经济项目集中签约，总投资额近70亿元。签约项目涵盖船舶运输、供应链物流、国际船舶管理、大宗商品交易、海洋高端装备制造等细分领域，预计新增近百亿元营收产值，进一步丰富南沙临港经济业态，为推动经济发展注入强劲动力。
“当前，‘发展看南沙、投资到南沙、好货走南沙’已成为社会各界共识。”广州港集团董事长黄波表示，“十五五”将投资200亿元，推动南沙国际通用码头、南沙五期等重点项目建设，新增年通过能力1亿吨、500万标准箱，着力打造“效率品质港口”。同时深化港产合作，拓展保税物流、中转集拼，打造跨境电商枢纽港，支持南沙打造千亿级跨境电商产业集群。
为进一步完善航运金融综合服务配套，大会期间，湾区出口集装箱（东盟）航运运价指数发布，广州航运交易船舶估价平台启动，有力促进金融和航运两个市场的有效连接，提升航运金融服务能级，充分展现南沙作为立足湾区、协同港澳、面向世界的国家重大战略性平台经略海洋的发展雄心与行动担当。
“致天下之治者在人才”。大会期间，南沙还邀请了中国工程院院士、中国科学院南海海洋研究所研究员、南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）主任张偲，国家发展改革委综合运输研究所（原）所长汪鸣等一批临港经济相关领域的专家学者和业界资深代表，担任广州（南沙）临港经济发展咨询专家，为南沙临港经济高质量发展咨政建言、出谋划策。
向海图强千帆竞，踏浪而行卷千澜。接下来，南沙将乘着全面建设海洋强省的东风，牢牢把握战略地位、历史方位、方向路径、使命任务，努力抢占制高点、制胜新赛道、塑造新优势，建设世界一流临港经济区，支撑广州建设海洋创新发展之都，助力全面建设海洋强省。
撰文：郑国豪 李心迪 张翊伟 梁诗婷
文章为作者独立观点，不代表富华优配-股票配资网站-炒股配资网站观点
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